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2008年4月17日 星期四

遊記:高捷高雄車站 西子灣大飯店


在高捷左營站我們買了兩張一日卡,各兩百元、壓金七十元在當天用完後可以直接向捷
運取回,所以實際上每個人的一天交通費是一百三十元。從左營站坐到高雄車站後,到
達我們預定要住的高雄西子灣大飯店

當時在 Google map 上的高捷高雄車站,還是在施工狀態的舊照片,尚未更新。:P



捷運高雄車站走出來後,站在中博高架橋下拍往捷運站出口,可以看到包括天橋及捷運出口等捷運車站全貌。



舊的高雄車站,外觀上採用日本大寺廟、貴族專用,擁有中國唐代風味的「唐破風」屋頂,
也稱為「帝冠式」的歷史建築。

目前原高雄車站改名為高雄願景館。將來會留作高捷輕軌車站。也就是會成為捷運、台鐵、
輕軌三鐵共構的車站。


在西子灣飯店旁的新開幕店家,有買一送一的優待價,當然是一定要先買兩杯桂花烏龍來解渴囉。:P


西子灣大飯店的大門,後來才發現,這只是飯店在建國二路的門面,實際飯店房間在隔壁後棟的十二層大樓。


房間的裝潢燈光還蠻不錯的。:P


房間的空間約十坪大小,液晶電視旁就是小辦公桌,桌旁有網路孔,在登記入住時同時
跟飯店借了網路線,可以直接使用。桌子右上方是固定式的吹風機。

左前方是一個飲水機平台,以及浴廁入口。


浴廁門口有個小臺階。



可以容納兩個人平躺的按摩浴缸,浴缸前是一面大窗,已經拉下窗簾。右邊是液晶電視,電視開關在左邊。


方型的簡單洗臉盆,以及長條型洗手臺,鏡子較寬長。

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遊記:麗嘉皇家飯店

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高雄西子灣大飯店

遊記:高雄左營車站


經過一個半小時的高鐵車程,走出 700T 之後
就是高鐵左營車站,。



月台上南台科技大學廣告看板。


台灣高鐵自家的廣告看板。


從月台上到車站大廳後,一片豁然開朗。



走出車站大門後,可以很容易找到柱子上的高
雄捷運指標,二號出口。


高鐵左營站一景。


新的八代 Honda Accord 廣告看板,讓我想到
出發前一晚才在看 mobile01八代雅哥賞車
事件
,後來業代也有出來澄清事件說明,以
道歉啟事



走出高鐵的左營車站後,沿路上都有清楚明確
的指示牌,告知高雄捷運左營站的行進方向。



一下手扶梯後,就可以見到高雄捷運左營站的
大門,讓我們兩個台北俗很難錯過迷路。:P


靠近右手邊有個小指示排導引搬運大型行李的
旅客,可以直接搭乘電梯到捷運站內,這一點
跟台北捷運的電梯位置有著相當大的差異,在
台北車站捷運站要找到電梯就像七寶奇謀一樣
的困難與刺激。:P


高雄捷運廣告燈廂,典藏捷運的愛。

遊記:台灣陸地的速度巨獸-700T!


這次搭乘台灣地表最速王,700T 型子彈列車,除了彌補在日本沒搭過
新幹線列車的遺憾外,也是我跟艾媽、即將出世的小寶貝的第一次全家
長途旅行。


700T 最高營運時速高達三百公里,最高加速度達兩公里/小時/秒,
也就是相當於 0.56 個地心加速 G 力的推進動力。空車十二節車廂
重約五百零三公噸。

700T 由功率 10,260千瓦的變壓變頻同步馬達電力驅動,電氣方式
煞車。車廂由鋁合金打造,並有橫向半自動減震系統,可以在時速
高達三百公里時,仍提供相對的穩定度。


經由台北捷運轉到台鐵台北車站地下一樓後,可直接找到台灣高鐵站。


去程是坐標準車廂,採用兩位、三位的並排座位。每個位子都可以將前座
椅背拉下,就有限重十公斤的小桌面,桌面右上方有放置水杯的位子。


靠近窗邊的位子,可以發現有一個長條狀的小窗抬供放置手肘或是水杯等物品。


我們搭的是沒有停靠各站的直達車,台北到高雄途中,只停靠板橋、台中
兩站,台北到高雄比我們原本預計的兩小時更縮短到一個半小時!

照片是高鐵與高速公路交會處,相對於時速三百公里的高鐵來說,高速公路
的車子好像龜爬蝸行般的緩慢。

2008年3月26日 星期三

無極天元宮賞櫻


在 jw 及 ab 的推薦以及當兵朋友的鼓勵下,趁
著放假時間跟艾媽、爸媽一起去無極天元宮賞
櫻。


沒想到去到天元宮也意外偶遇另一個當兵結識
的朋友,奇怪?大家都蹺班嗎?哈哈~


不過還是2006日本上野公園的櫻吹雪比較美阿
~這個時候的日本,應該也是正值賞櫻旺季吧。
真是讓人難以忘懷的美景。

2008年3月2日 星期日

美國有次貸、台灣有超貸

美國去年暴發的次級房貸問題,直到最近都還
陰魂不散的在世界各地延燒,先是美國本身引
暴,接著歐洲興業銀行交易員弊案、小麥交易
員弊案。

現在我們在台灣也可以看到樹林農會超貸案
由新聞面看來,確實是符合長空市場的利空連
環爆現象。